Publié par : Bastien Le Goffic — Rédacteur en chef
Le calendrier de course automobile en France en 2026 réunit des championnats sur circuit, de l’endurance, du rallycross, des courses de camions et des événements historiques. Pour préparer un week-end, comparez la période, le circuit et la discipline. La saison se concentre surtout d’avril à octobre, avec plusieurs rendez-vous dès le printemps.
Les dates à retenir pour suivre les grandes courses automobiles en France
Ce calendrier rassemble les principales épreuves organisées sur le territoire français. Certains championnats de France comportent aussi des manches à l’étranger. Elles sont signalées pour éviter de les confondre avec une course disputée en France.
| Période | Épreuve ou championnat | Lieu | Discipline |
|---|---|---|---|
| 28 février au 1er mars | Coupe de France des Circuits | Nogaro | Course de circuit |
| 28 et 29 mars | Coupe de France des Circuits | Dijon-Prenois | Course de circuit |
| 3 au 6 avril | FFSA GT et Tourisme | Nogaro | GT et tourisme |
| 4 au 6 avril | Coupes de Pâques et FFSA F4 | Nogaro | Circuit et monoplaces |
| 24 au 26 avril | Championnat de France Camions | Dijon-Prenois | Camions |
| 15 au 17 mai | FFSA F4 et FFSA GT et Tourisme | Dijon-Prenois | Monoplaces, GT et tourisme |
| 10 au 14 juin | 24 Heures du Mans | Le Mans | Endurance internationale |
| 20 et 21 juin | Grand Prix Camion | Nogaro | Camions |
| 2 au 5 juillet | Le Mans Classic | Le Mans | Automobiles historiques |
| 4 et 5 juillet | Grand Prix Camion | Magny-Cours | Camions |
| 31 juillet au 2 août | FFSA F4 et FFSA GT et Tourisme | Magny-Cours | Monoplaces, GT et tourisme |
| 27 au 30 août | Rallycross de Lohéac | Lohéac | Rallycross |
| 11 au 13 septembre | 24 Heures TT de France | À confirmer selon l’organisateur | Endurance tout-terrain |
| 12 et 13 septembre | Coupe de France des Circuits | Albi | Course de circuit |
| 18 au 20 septembre | FFSA F4 | Lédenon | Monoplaces |
| 25 au 27 septembre | Championnat de France Camions | Le Mans | Camions |
| 9 au 11 octobre | FFSA F4 et FFSA GT et Tourisme | Paul Ricard | Monoplaces, GT et tourisme |
| 10 et 11 octobre | Championnat de France Camions et Endurance TT | Albi et Santerre | Camions et tout-terrain |
| 23 au 25 octobre | Coupe de France des Circuits | Dijon-Prenois | Course de circuit |
| 6 au 8 novembre | Coupe de France des Circuits | Le Mans | Course de circuit |
Les Coupes de Pâques à Nogaro lancent la série des grands meetings de circuit. À l’autre bout de la saison, la Coupe de France des Circuits s’achève au Mans du 6 au 8 novembre. Entre ces deux dates, Dijon-Prenois, Magny-Cours, Lédenon, Albi et le Paul Ricard accueillent plusieurs manches nationales.
Comprendre les championnats avant de choisir une épreuve
FFSA F4, GT et tourisme : le week-end circuit le plus varié
La FFSA F4 est une catégorie de monoplaces de formation. Elle permet de suivre la progression de jeunes pilotes dans un cadre compétitif. En 2026, ses rendez-vous français sont prévus à Nogaro du 4 au 6 avril, à Dijon du 15 au 17 mai, à Magny-Cours du 31 juillet au 2 août, à Lédenon du 18 au 20 septembre et au Paul Ricard du 9 au 11 octobre. Une manche se déroule aussi à Spa, en Belgique, du 19 au 21 juin.
Le championnat FFSA GT et Tourisme partage plusieurs de ces dates, à Nogaro, Dijon, Magny-Cours et au Paul Ricard, avec une étape à Spa. Les GT utilisent des voitures de grand tourisme, tandis que le tourisme met en scène des modèles de course dont la silhouette reste proche de celle des véhicules de série. Les meetings comprennent des essais, des qualifications et des courses. Le programme reste donc varié pendant tout le week-end.
Camions, Coupe de France des Circuits et endurance tout-terrain
Le Championnat de France Camions passe par Dijon du 24 au 26 avril, le Paul Ricard les 23 et 24 mai, Nogaro du 19 au 21 juin, Magny-Cours du 3 au 5 juillet, Le Mans du 25 au 27 septembre et Albi les 10 et 11 octobre. Ces meetings attirent par leurs courses courtes et intenses, mais aussi par la présence de véhicules aux dimensions inhabituelles. L’animation du paddock complète le spectacle sur la piste.
La Coupe de France des Circuits offre une autre façon de découvrir la compétition nationale. Son calendrier comprend Nogaro, Pau Arnos, Croix-en-Ternois, Lédenon, Albi, le Val de Vienne, Dijon et Le Mans. L’endurance tout-terrain change de cadre. Les épreuves de Santerre, de l’Orléanais et les 24 Heures TT de France privilégient la durée et la conduite sur des surfaces non asphaltées.
Septembre 2026 : une période dense entre titres et finales
Septembre compte 8 épreuves sur 7 circuits dans les calendriers spécialisés. La période est donc pratique pour assister à une course automobile en France en 2026. Du 11 au 13 septembre, les 24 Heures TT de France placent l’endurance tout-terrain au premier plan. Le week-end suivant, Albi reçoit la Coupe de France des Circuits, tandis que Lédenon accueille la FFSA F4 du 18 au 20 septembre.
Cette concentration permet de choisir selon le format recherché. Une course sprint se suit facilement sur une journée. Une épreuve d’endurance demande davantage de temps pour voir plusieurs passages en piste, parfois de nuit. Le point d’observation modifie aussi l’expérience : près de la grille, les départs et le bruit dominent ; à l’intérieur du tracé, les freinages, les trajectoires et les dépassements sont plus faciles à observer. Un tour de reconnaissance du site aide à repérer les endroits intéressants avant le début de la course.
Du 25 au 27 septembre, les camions roulent au Mans. La saison se poursuit en octobre avec le Paul Ricard pour la FFSA F4, le GT et le tourisme, puis Albi pour les camions. Les dernières manches peuvent peser sur le classement d’un championnat. Elles réunissent les concurrents encore en lice et donnent un enjeu sportif supplémentaire au déplacement.
Les circuits français à ne pas confondre
Le Mans : Bugatti et circuit des 24 Heures, deux tracés différents
Le Mans ne correspond pas à un seul circuit. Le circuit Bugatti mesure 4,185 km et accueille notamment des compétitions nationales comme la Coupe de France des Circuits. Le circuit des 24 Heures atteint 13,626 km. Il sert de cadre à la grande course d’endurance de juin et au Mans Classic. Vérifier le tracé annoncé permet donc de préparer le bon accès et de choisir les tribunes adaptées à l’épreuve.
Choisir selon l’ambiance recherchée
- Nogaro accueille les grands plateaux du début de saison, les Coupes de Pâques, la F4, le GT et les camions.
- Dijon-Prenois rassemble plusieurs disciplines, des camions aux championnats GT et tourisme, puis reçoit une manche automnale de la Coupe de France des Circuits.
- Magny-Cours propose un rendez-vous d’été avec les camions, la F4 et le GT.
- Lédenon accueille en septembre la FFSA F4 et une manche de la Coupe de France des Circuits.
- Paul Ricard, long de 5,842 km, reçoit la fin de saison des catégories F4, GT et tourisme.
- Lohéac se distingue par son rallycross sur un revêtement mixte, composé d’asphalte et de terre.
Vérifier une date, un accès et le format de la course
Un calendrier sert de repère, mais il ne garantit pas qu’une date restera inchangée. Avant de réserver un hébergement, de poser un congé ou de prendre la route, consultez les informations de l’organisateur, du circuit ou de la fédération concernée. Vérifiez la date, les horaires d’ouverture, les plateaux, l’accès au paddock et le stationnement. Les programmes détaillés sont souvent publiés à l’approche de l’épreuve.
Il faut aussi distinguer une compétition ouverte au public d’une journée de roulage, d’un salon ou d’un rassemblement historique. Rétromobile à Paris, du 28 janvier au 1er février, le Salon de l’auto de Lyon, du 23 au 27 septembre, et le Mondial de l’Auto à Paris, du 12 au 18 octobre, intéressent les passionnés, mais ne sont pas des courses. Les 24 Heures du Mans, du 10 au 14 juin, le Rallycross de Lohéac, du 27 au 30 août, et les grands prix camions sont bien des rendez-vous de compétition.
Pour une première sortie, choisissez de préférence un meeting avec plusieurs catégories. Les temps d’attente sont moins longs et la journée permet de voir différents véhicules. Pour suivre un championnat, notez les manches d’ouverture et de clôture, puis vérifiez les informations pratiques quelques jours avant le départ. Cette dernière consultation limite le risque de déplacement inutile en cas de modification du calendrier.
